• <td id="aceac"></td>
    <td id="aceac"><option id="aceac"></option></td>
    <noscript id="aceac"><source id="aceac"></source></noscript>
  • <table id="aceac"><noscript id="aceac"></noscript></table>
    新聞中心

    水泵樣本

     

    • 銷售熱線
      021-56557888
    • 傳  真
      021-51685999
    • 免費服務熱線
      800 820 0075
    • 反饋信箱
      sales@hs-pv.com


    行業新聞

    您的位置:首頁 > 新聞中心 > 行業新聞

    內燃機冷卻水泵的基本特征

     

         現代內燃機的冷卻水泵,根據配套要求及工作條件的不同,其結構

    型式可有離心泵、旋渦泵、旋轉式容積泵及活塞式往復泵等多種選擇,
    但隨著發動機強化程度的不斷提高,部件的工作空間更受限制,對水泵
    的I作性能及緊湊化要求愈益強烈,其結構型式及設計方法亦將有異
    于普通水泵。本書則以此種應用最為廣泛、配套于汽車拖拉機等行走機
    械及移動式內燃機的冷卻水泵為對象,就其基本邵論、結構特征、設計
    計算、制造工藝、測試技術及發展前景等作簡要介紹。
        此類水泵一股具音如下特征:
        (1)需在J.泛的轉速范圍內,滿足發動機配套要求
        (2)J:作時介質溫度通常在80 C以上。
        (3)1作轉速主要取決于與之同軸的冷卻風扇。
        (4)園于上—作空間及相關件的設計要求.眾多水泵部件難以合理
    設計,水泵效率低下,而實際設計時,也不那么追求效率(冷卻水泵耗功
    約為發動機標定功率的L 5%一1.5%,僅為風扇耗功的1/5—1/l o,故
    效率稍有上下,對整機影響甚微)。
        (5)采用具有寬暢流道的渦室式離心泵,此時即使水泵失效,仍可
    籍溫差對流,維持介質的自然對流循環。
        (6)在滿足功能要求的前提下,力求結構簡單、制造容易、部件三
    化(標準化、系列化、通用化)程度高,以降低成本,便于大員生產。
        離心泵一般無自吸能力,這一缺陷對于內燃機封閉式循環冷卻系
    統,只要合理安排水泵位置,并不會構成問題。
     
    文章出自:隔膜泵轉載請注明出處。
    相關文章:
     

    上一篇: 清水泵與化工泵之間的區別 下一篇: 合理地確定運行工況

    QQ在線咨詢
    點擊這里給我發消息